贵州2023年轨道交通学校学什么比较好

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贵州轨道交通学校学什么比较好?同学们在选择自己后期就业的专业的时候，一定要先把学校的基本情况和专业的概况都要了解清楚的。如果考虑到后期的就业前景的话，就我国目前轨道交通学校市场发展的情况来看，轨道交通学校专业的就业前景是非常好的.。现在为大家介绍一下轨道交通学校学校的专业信息，供大家参考了解。

高速铁路信号控制专业薪资

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2023年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

高速铁路信号控制专业所需人才

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面。

高速铁路信号控制专业核心课程

电路基础、模拟电路、数字电路、网络与通信技术、高速铁路铁路信号基础设备维护、高速铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、微机监测设备运用与维护、铁路信号设计与施工、高速列车运行自动控制系统维护、城市轨道交通自动控制设备维护、行车调度自动控制设备维护、机车信号设备维护、铁道信号计算机辅助设计等主要课程及以上专业核心课程的课内实习、毕业综合实训等实践环节。

综上所述，就是给同学们整理的轨道交通学校比较好的专业，这个专业方向也很不错，不过每个人的兴趣爱好、特长以及对今后工作的要求都是不一样得，所以一定要选择适合自己的专业。而轨道交通学校的专业细分太多，如果同学们实在不知道选择哪一个更好，就选择自己喜欢的就可以了，毕竟专业只要存在那都是好的，都是有自己的优势的。

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