2018年贵阳航空学校航空专业毕业后工资高

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去学校学习一门技术，最主要原因就是为了以后能够有个好的发展前景，能够找到一个好工作，最近有些学生在咨询老师想要了解报读 贵阳航空学校 毕业后的工资高不高?那么我们一起了解下吧。 贵阳航空学校航空专业毕业工资高。据调查发现，前两年应届毕业生就业

　　去学校学习一门技术，最主要原因就是为了以后能够有个好的发展前景，能够找到一个好工作，最近有些学生在咨询老师想要了解报读贵阳航空学校毕业后的工资高不高?那么我们一起了解下吧。

　　贵阳航空学校航空专业毕业工资高。据调查发现，前两年应届毕业生就业签约月收入排名中，空乘专业高居职业院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定，国际国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享受国家规定的福利保险待遇。而我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。

　　贵阳航空学校航空专业毕业职业发展方向

　　空中乘务员、地面服务、客贸代理、候机服务、宾馆服务、国内各主要空港、国内外各航空公司、航空货运公司、私人乘务等。

　　贵阳航空学校航空专业毕业“钱”途

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

　　空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

　　国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。

　　国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

　　普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

　　在贵阳航空学校学习毕业后，发展形势是比较乐观的，并且学校在办学中建立了齐全的教学生活设备，让每一个学生都能够在毕业后学到专业的技术和知识。

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