山东2023年现在有什么好的铁路学校怎么样

本文介绍山东2023年现在有什么好的铁路学校怎么样

现在有什么好的铁路学校?现在的铁路建设是很好的，铁路很多领域都需要相关的人才。现在的科技越来越发达。铁路建设也越来越快速，铁路建设所涉及到的专业也越来越多，铁路学校为了顺应铁路建设的发展，专门为铁路事业进行人才储备的。

山东职业学院

始建于1951年，在57年的办学历史过程中，逐渐形成了目前以“铁地兼顾、以工为主、工管互补、机电见长”的专业特色、“促进学生个性发展”的人才培养工作特色、“学用一体化、项目导师制”的教学工作特色，为铁路行业和有关企事业单位培养了4万余本科、专科、中专等不同层次的专业技术人才。

2004年10月，学院由原隶属铁道部正式划归山东省政府管理，是山东省教育厅直接管理的高职院校。

分新老两个校区，老校区地处济南市黄金地段，与山东大学、浪潮集团毗邻，新校区坐落于东部大学城，两个校区占地826亩，建筑面积近23万平方米，目前新校区正在按照二期规划进行建设，建成后办学规模达到12000人。

拥有千兆位计算机校园网、语音室、电子阅览室、多媒体教室等现代化教学设施，实验实训设备先进齐全，图书馆藏书近40万册。

现设机械工程、电气工程、信息工程、土木工程、生物工程、管理六个系48个专业，全日制在校生8700人。

师资与科研

现有专任教师436人，其中高级职称128人，中级职称164人;担任国家、铁道部和省各类教学指导委员会主任、副主任39人;研究生占35%;专业教师中的“双师型”教师近70%。

近年来，主编、参编高职各专业教材149本(册)，其中国家“十一五”规划教材1本，高职高专规划教材18本;发表高职教育科研论文680余篇，其中核心期刊70篇，被SCI、EI检索5篇;立项教育科研课题164项，已完成国家自然科学课题1项，省级以上课题8项，厅级课题26项，获得省级成果6项。

山东交通学院办学条件

学校占地面积2200余亩，两地三址(两地：济南、威海;三址：校本部、长清校区、威海校区)办学，目前，学校有全日制本专科在校生16000余人，在职教职工1300余人，专任教师913人，其中具有高级专业技术职务人员290人，博士53人，硕士610人，享受国务院政府特殊津贴者12名，省部级优秀教师20名。

学校具有留学生招生资格和中外合作办学资质。

学校图书馆是中国学术期刊网(cnki知识网络)一级站点，建成了超星数字图书馆镜像站，藏书211万册。

固定资产总值10.69亿元，教学科研仪器设备总值1.34亿元。

学校设有汽车工程系、土木工程系、交通与物流工程系、工程机械系、管理系、信息工程系、经济系、外语系、人文科学系、数理系、北方国际学院、海运学院、继续教育学院、职业技术学院等14个院系和社会科学教学部、体育教学部、现代教育中心等教学单位。

开设车辆工程、交通运输、交通工程、物流工程、土木工程、测绘工程、轮机工程、航海技术、船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、英语、金融学、市场营销等49个本专科专业，专业设置涵盖工、理、管、经、文、法6大学科门类，其中道路与铁道工程学科为省级重点学科，汽车运用技术专业为交通运输部重点专业，交通运输专业被评为省级特色专业。学校还是全国重点建设职业技术教育师资培训基地。

目前，我校建有100余个实验分室，9个实验中心。

为了避免以后会出现人才断层的情况，国家也是考虑到这点，所以近年来的许多职业教育发展都是比较好的。对于一些基本的办学情况可以从网上进行搜索浏览，但是对于学校当年最新的招生政策信息，九三升学网小编建议同学们还是通过拨打学校招生电话的方式来进行了解。

以上就是关于山东2023年现在有什么好的铁路学校怎么样的介绍，更多问题请留言或者咨询老师呢