利用轨道建设带动区域增值导致轨道交通人才需求提升

利用轨道建设带动区域增值导致轨道交通人才需求提升

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根据轨道交通近期实施方案,重庆境内大量轨道线路建成运营,还将规划建设广佛环线、广佛江珠和肇顺南3条城际线;9条(段)城市内部轨道,包括在建的重庆地铁1号线二期和4号线一期,计划今年动工的重庆地铁5号线和重庆地铁7号线西延,以及纳入未来五年规划建设的5条线路,长度合计约135.3公里,总投资逾700亿元。 会议指出,全区要积极响应全重庆加快实施区域一体化发展战略,以构建等级明晰、功能互补、均衡发展的综合轨道交通体系为目标,打造以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的综合交通系统,推动重庆融入西南都市圈核心区,提升区域竞争力。  会议强调,要坚持开放引领战略,加快、加大轨道交通建设推进的速度和力度; 要创新轨道交通投融资模式,实现投资渠道和投资主体多元化;要严格规范、积极培育土地市场,完善土地市场结构体系,提升城市经营水平,引导土地市场有序健康发展,全力保障轨道交通建设资金落实。

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