云南省电子信息技工学院有高铁专业吗？好不好？

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许多同学包括家长再问云南省电子信息技工学校是什么样的学校，学校的有高铁专业吗、高铁专业怎么样；好不好。下面我们就具体了解一下吧！

1、铁道交通运营管理专业简介

铁道交通运营管理专业具有铁道（城轨）运输管理基础理论和基本技能，熟悉铁路（城轨）运输组织作业程序及标准，能从事铁道（城轨）运输行车指挥，客运服务，货物运输及安全生产的高素质技能型人才。

2、铁道交通运营管理专业就业方向

本专业毕业生主要到各铁路局所属车务段及车站，地方铁路公司所属车站、港口，城市地铁及轻轨，各大型物流公司等单位就业。

从事行业

毕业后主要在制药、其他行业、教育等行业工作，大致如下：

1 交通/运输/物流

2 其他行业

3 教育/培训/院校

4 金融/投资/证券

3、铁道交通运营管理专业就业前景怎么样

**铁路运输行业已有127年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，它是个传统行业。进入21世纪，世界铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。世界发达国家铁路较高的起点上，以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。**铁路交通运输行业建设起步并不晚，但与世界发达国家相比，差距很大，还存在很多问题。

改革开放以前，国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合**国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。

进入新时期之后，国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变，铁路运输行业随之出现了许多问题，这些问题集中表现在运能短缺上。运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。

学校简介

我校是国家公办，云南省人力资源和社会保障厅举办，省财政拔款的国家级重点高级技工学校。学校成立于1979年，是云南省唯一以电气自动化、电子信息工程、IT信息技术为主要专业特色的高级技工学校。经过多年的建设和发展，健全了以中级工、高级工、预备技师等不同办学层次、学历教育与短期培训相结合的教育体系。学校是国家级高技能人才培训基地。

学校坐落于美丽的春城—昆明市，在校生规模9200余人。始终秉承“做人做事，成人成才”的人才培养理念，着力培养高素质的复合型技能人才。学校严格管理，真正做到学生安心、家长放心、社会欢迎。学校以市场为导向，紧跟信息技术发展的步伐，坚持走校企合作、校校联合的发展之路，推动学校不断发展。

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