合肥工业大学车辆工程专业介绍_专业课程

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学校的车辆工程专业创办于1958年，是我国最早设置汽车专业的大学之一。1984年获硕士学位授予权，2000年获博士学位授予权，2003年获得工程硕士学位和教师硕士学位授予权，2005年被列为校级示范专业，同年被教育部列为“211工程”重点建设学科，2007年被教育部列为国家级特色专业，2008年被批准为安徽省重点建设学科，2010年被教育部列为“985工程”优势学科创新平台重点建设学科，2011年车辆工程学科获批一个国家级工程技术研究中心, 2015年通过全国工程教育专业认证。

工程图学A、理论力学A、材料力学B、电工与电子技术B、机械原理、机械设计基础B、机械基础实验、流体力学、工程材料及热处理、制造技术基础、控制工程基础、互换性与测量技术、汽车工程专业导论、汽车构造、汽车理论、汽车设计总论、汽车电器与电子、汽车检测与试验、内燃机原理、电动汽车技术、车联网技术、无人驾驶汽车技术等。

1、采用“专业志愿级差”方式进行专业分配。考生一、二志愿专业之间级差为3分，只降一次。即当第一专业志愿不能满足时，按3分级差将其档案投入第二志愿专业，以其减3分后的总分与具有该专业志愿其他未录考生相比较，从高到低录取。

2、在投档成绩相同情况下，优先录取相关科目分数高者。相关科目分数比较顺序：文史类考生依次比较文科综合、语文、数学、外语，理工类考生依次比较理科综合、数学、语文、外语。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门。通过车辆设计、制造、试验、检测和计算机与信息技术等知识的学习与工程训练，学生胜任从事车辆工程相关的设计、制造、试验、营销、管理、研究等方面的工作。

车辆工程专业可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。车辆工程系现有教学科研人员36人，其中教授12人(博导8人)、副教授11人、高级试验师3人。车辆实验室面积5000余平方米，拥有价值3000余万元的教学与科研设备。

庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。

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