武汉铁路桥梁职业学院怎么样?好不好-怎么样

以下是关于武汉铁路桥梁职业学院怎么样?好不好-怎么样的介绍

小编相信同学们在选择学校的时候，除了自己通过上网查询、电话咨询等方式了解学校，也会听取一些其他人的意见，尤其是对学校比较了解的学长学姐等，通过他人的描述能获取自己感想要的讯息，这也可以帮助自己做出更好的选择。今天小编就带来了几位同学的看法，供大家参考。

同学1：学校寝室环境好，食堂好，专业就业没话说。但是学校偏，到地铁站要50分钟的公交，而且只有一班公交往这边走。学校小，没有大图书馆，网球场没有。课余时间也比较充裕。

同学2：很稳，但是你来要好好学习，学好专业课以及理论课，加油，大学都是从头开始，以后自己怎样都取决于现在你的努力。

同学3：点赞，说的不错，地铁开通了就好，不过话说回来，大部分高职都在离市区较远的地方，比如武汉商贸新校区搬去了红安，比如武职，新校区在葛点，另外大部分高职都在江夏，其实江夏到光谷，也需要一个小时的车程。

同学4：学校是真的比较偏，交通也不是说不便利反正离繁华地段比较远就是了。比较适合养老。毕业等于失业说的很棒。

同学5：武汉铁路桥梁职业学院，是由“中国建桥国家队”中国中铁大桥局创办的院校，学院前身是武汉桥梁工程学院，已经有60余年的历史。学院是全国唯一一所桥梁高等职业院校，也是全国首批开设新能源应用专业的高等院校。同时也是中国中铁人才引进指定院校之一，毕业生就业优势明显。

机电工程系起源于1978年学院开设的桥梁机械专业，目前有新能源汽车技术、机电维修与管理两个专业，专业以服务于地方经济(武汉中国车都汽车产业)及中国中铁装备制造和应用为主。本系现有专业教师16人，其中高级职称占46%，双师型教师占77%;拥有东风本田汽车公司、中铁大桥局集团等多家央企校外实训基地，在校内建有汽车实训中心、金工实训中心、机电一体化实训中心。

40多年来，机电工程系以就业为导向，以专业技能、实践能力培养为目标，依托校企合作，不断推进产教融合，以专业订单班培养为主要方式。在4000余名高素质高质量技术技能毕业生中，十九大代表、98级毕业生王中美是其中的杰出代表之一。

机电设备维修与管理专业

培养目标： 毕业生拥有机电设备专业基础知识和专业技能，同时具备一定创新能力，素质高、技能强，可从事机电设备安装、维修、营销、技术服务及管理等工作。

就业去向：中铁大桥局、中铁装备、中铁科工、中铁上海局、东风本田汽车有限公司等企业。

新能源汽车技术专业

培养目标：毕业生拥有新能源汽车基础知识和专业技能，同时具备一定创新能力，素质高、技能强，可从事新能源汽车的装配与调试、维护与维修、汽车贷款、机动车保险、营销与策划及企业管理等工作。

就业去向：东风本田汽车有限公司、吉利控股集团有限公司、上海通用汽车有限公司、中国平安保险股份有限公司等企业。

通过小编整理的内容我们可以看出武汉铁路桥梁职业学院就同学们反映的情况来讲主要是地理位置太偏了，其他方面都还能接受。当然，具体的选择还是要看大家自己的选择。不介意学校地理位置的同学们可以考虑一下这所学校，不接受位置太偏的同学就可以看看其他学校了，愿大家都能报考自己喜欢的院校。

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