2023年读航空专业选择西安哪所中专学校好

本文介绍2023年读航空专业选择西安哪所中专学校好

有很多家住西安及西安周边地区的同学都想要读航空专业，那么2023年读航空专业选择西安哪所中专学校比较好?一起来看一下吧。

西安市职工大学就开设有航空专业，并且学校的教学质量、办学条件、学校师资、教学口碑等都是非常不错的，下面我们就一起来看看西安市职工大学的相关信息介绍吧

学校地址：西安市太白北路262号

西安市职工大学简介

西安市职工大学是由西安市总工会主办，陕西省人民政府批准成立，教育部批准备案，业务由省市教育部门管理的成人高校。国家下达招生计划，具有合法的高职、成人大专招生权和发证权，在校生学籍、毕业生毕业证书可在教育部网上查询。同时又是教育部门批准的附设职业中专、南京大学现代远程专升本教育西安学习中心。学校成立于1980年，至今长达28年办学历史，已举办27届成人大专，5届高职，目前高职和成人大专在校生2500余人，大专毕业生2万余人，各类培训5万余人。

西安市职工大学师资力量

我校是一所准军事化管理的全日制学历教育学校，学校的办学宗旨是为部队培养合格的后备兵源，为陕西省内各军工和地方大型企业及社会各界培养高素质复合型技能人才。地处西安市南郊航天大道61号，交通便利，环境怡人，是学习和生活的理想处所，师资力量雄厚，学校现有教职工68人，其中高级职称占38%，中级职称占15%，高级技师占25%。

西安市职工大学办学理念

西安职工大学学校理念坚持“以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则，以军事化管理为基础，培养学生自主独立、艰苦奋斗、行动迅速、团结友爱、忠诚无私良好品质，培养学生在工作中，讲究计划性，周密性、细致性、程序性、规范性、严谨性，并勇于承担责任，敢于主动创新的精神。西安市职工大学

西安市职工大学航空专业介绍

航空专业历史

人类航空历史悠久，甚至连古人用的石头和矛、到古希腊阿尔希塔斯所制造的机械鸽、远至澳大利亚的飞去来器、中国的孔明灯和风筝都有关系。至于真正的飞，早在古希腊神话中的伊卡洛斯是一个能够飞的人、中国的元黄头、欧洲的降落伞和一名穆斯林阿巴斯.卡希姆·伊本·弗纳斯的滑翔飞行，都是人类想飞的表现。到了15世纪，达·芬奇的仆人曾用模仿鸟的翅膀制成扑翼机做飞行试验，但不但飞不起来，还摔断了一条腿。

(英语：Aviation)狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空，也指航空学研究、航空制造、航空运输等众多与航空有关的领域。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现。

20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机[3]，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。

近代航空史的开端是在1783年11月21日，法国孟格菲兄弟所设计的热气球进行了第一次载人飞行实验。但当时的热气球的实用性很低，因为它只能够顺风飞行，受到风向的限制，于是便需要一款能够操控的飞艇

。让-皮埃尔·布兰乍得在1784年将一个手动螺旋桨安装到了气球上，在1785年成功利用气球横渡英吉利海峡。后来更发展出不同类型的飞艇，如1852年的亨利·吉法尔制造了首架由动力驱动的飞艇，1896年大卫·舒瓦兹所设计的飞艇以及1901年阿尔贝特.桑托斯.杜蒙特驾驶飞艇完成环绕埃菲尔铁塔一周。

纵使当时有众多飞行器能够飞行，但普遍认为1903年12月17日莱特兄弟所制造并成功飞行的飞行器是现代飞机的先驱者，不过他们的飞行器仍有许多问题留下来。飞机经过11年的改良之后，第一次世界大战爆发，使飞机的用途改变了，主要负责侦察、轰炸甚至进行地面攻击。

飞机变得更大更可靠，有些更用来商业载客。至于飞艇方面，大型的硬式飞艇成为了当时高载客量及载货量的空中交通工具，它能够载乘客及货物进行长途飞行，其中最著名的便是德国的齐柏林公司。齐柏林公司最成功的飞艇是齐柏林伯爵号。

它总共飞行超过一百万英里，包括1929年8月的环球飞行。不过，齐柏林公司的“黄金时代”在1937年6月6日终结，飞艇被航程只有数百英里的飞机所取代，这是基于兴登堡号的坠毁，造成36人死亡。纵使飞艇仍有顾客光顾，但属于它的时代已经终结了。

1920至30年代是航空史上的一大进步，例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡大西洋。而当时最成功的飞机便是道格拉斯公司的DC-3，它的高载客量令航空公司有利可图，为航空史写下新一页。而在第二次世界大战期间，不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步，而世界上首枚火箭和喷射机也是在战争时期开发的。

战后，航空界出现了巨大转变，不少飞机用作商业或私人用途，大量退役战机机师和军机投入民航服务，这情况在北美洲最为明显。飞机制造商如塞斯纳等都扩大其生产规模，生产更多中小型飞机。在50年代，德·哈维兰公司所制造的彗星飞机成为了首架民航喷射机，而波音707则成为首款被广泛使用的民航喷射机，而螺旋桨飞机的角色能转为服务一些低客量的航线。

航天活动发展，对于航空活动也有积极的影响。1961年4月12日，尤里·加加林首位飞上太空，1969年7月21日，尼尔·阿姆斯特朗首个登陆月球。

而在60年代开始，人们发现用复合材料制造的飞机比传统的更宁静、更具燃油效益和更适合，但更富进步性的是飞机仪器及飞控技术的改良，出现了GPS、晶体管、通信卫星、电脑和LED显示器，这些科技使驾驶舱里的仪器得以减少，节省空间，对较小型的飞机有极大帮助，飞行员除了能够准确地驾驶飞机，还能够准确地观察地形和飞机周围的环境。

在1969年首款大量投入服务的超音速和谐式客机首航，它的飞行速度高达2马赫，比一般民航机快一倍，成为当时最快的空中交通具之一。2004年6月21日，太空船1号成为首架能飞上太空的私人飞机，为航空业界开拓一个新的市场。同时，飞机燃料亦可由其它新能源取代，如电、乙醇、甚至太阳能，这些新燃料将会被广泛采用在小型飞机。

西安市职工大学航空专业还是非常不错的，无论是专业师资、实训设施、实习安排都是非常好的，想要报名航空专业的同学可以到去参观一下，看一下学校的专业实训室。

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