2024年成都铁路学校招聘老师(成都铁路学校官网)

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于成都铁路学校招聘老师，成都铁路学校官网这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 铁路院校有哪些
2. 怎么提升学历进铁路局的社招
3. 成都高铁驾驶员专业在哪学

一、铁路院校有哪些

1、铁道警察学院：位于河南省郑州市，由公安部与中国铁路总公司共建，隶属于公安部，是中国唯一一所培养铁路警务人才的全日制本科院校，被誉为"铁道卫士的摇篮"；始建于1950年，1980年迁建河南郑州，2013年4月升格为铁道警察学院。铁道警察学院是河南省唯一的一所中央部委所属院校。

2、石家庄铁道大学：是河北省重点大学，河北省人民政府与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校，入选中西部高校基础能力建设工程，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”，2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。

3、南京铁道职业技术学院：是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。

4、西安铁路职业技术学院：创建于1956年，是经陕西省政府和教育部批准备案的公办高等职业院校。2010年被陕西省列为示范性高职院校建设单位。2017年8月，学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。

5、湖南高速铁路职业技术学院：始建于1951年，坐落于全国重要交通枢纽、中南重镇——衡阳市珠晖区，由衡阳市人民政府主办主管，广州铁路（集团）公司与衡阳市人民政府共建[1]的全日制公办普通高等学校。

参考资料：湖南高速铁路职业技术学院-百度百科

二、怎么提升学历进铁路局的社招

我现在就是铁路局的也是专科，我要是你的话我可能会选继续提升学历，然后找一个自己喜欢的岗位，面试铁路局的话，大多数你没有选择岗位的权利

铁路局招聘应届毕业生，一般分2种

1.校招。各个交大一般都会去，个别情况下会去xx交大xx学院，注意，是个别情况。

2.人事网上统一招聘，这个又叫社招。这个的范围比较宽，只要你还是应届毕业生身份，全国路局都可以报考。这个招聘也分为两种形式，一是直接填写简历，报名，由路局人事处筛选后发面试通知，面试通过后就可以准备签三方去单位报到了，不过一般情况下，三本是过不了筛简历这关的。二是先笔试，后面试，最后按比例算笔面成绩，取综合分第一，笔试进面试只取前三名，如果前三名有人放弃，就往下顺延，反正岗位竞录比一般是1：3，在符合条件的情况下一定会让三个人面试的；如果笔试没进面，那就只有哦豁了。人家一般有把握的，都不会走到要笔试这一步来，所以这个算是比较友好了。

至于看中什么，学校经历？你要真是全国比赛的金奖银奖还看得上铁路？个人谈吐？进不到面试还看啥谈吐，而且面试正常情况下是专业问题，并不是考官和你拉家常说客套。所以认真准备相关专业的专业知识才是重点，当然，前提是你得进的到面。

至于笔试准备啥？一般是职测和公基还有铁路基本知识，其他地方我不知道，以前西南交大倒是有铁路基本知识和基本情况概述的相关资料，毕竟是和成都局对口的。

有一说一，现在进铁路局越来越难了。你学校就业处的老师应该一进学校就开始跟你们说，不要挑三拣四，有来招聘的公司就参加面试。另外现在机车车辆专业相对来说吃香

首先你说你的专业毕业一般都是进机务段，那么我猜大概率是车辆工程方向。我觉得本科毕业和研究生毕业的就业方向是两个，本科去路局也挺好，但是研究生毕业我推荐走中车吧，没什么必要到铁路局。

我就说下我从机务的朋友那里听到的消息。

刚入路，到机务段，跟上面那位说的一样，从副司机干起。本来今年他们段想打报告给集团公司，想让本科生直接考动车司机，但是被否了。也就是这几年还是得上车。加之，去年开始全路取消了干部令，现在入职的本科生也全部是工人身份，在将来晋升的过程中要参加考试，面试才能成干部身份（当然现在到这一步很大一部分是走过场，以后就不知道会不会严起来）。近几年随着干部令取消，本科生指标也是一年多过一年，从我入路那年我们段才收十几个本科生，今年已经增至四十多个。这么多人也就意味着在这类技术吃饭的段里，不会因为你是本科生就会让你到段里，将会有一大部分人要待在一线。

除了机务段，其实还有一个段能去—动车段，随着高铁的快速发展而成立的段，一般都是在一二线城市，主要负责检修。这个段比起机务段会好，工作有点，可以顾家，但是夜班是在所难免的。一样的是能到什么位置，全靠自己的技术吃饭了，没技术到哪个段都可以在一线混吃混喝一辈子，只要没有重大失误就不会让你没饭吃

三、成都高铁驾驶员专业在哪学

这个一般在交通大学的车辆工程专业或者铁路职业技术学院的铁道机车等专业，而且具体的要通过招聘进入铁路局机务段或者私人铁路公司，岗位是火车司机

铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

(2)成都高铁驾驶员专业在哪学扩展阅读

高职铁道机车车辆专业主要面向国有铁路机务系统、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆装备修造企业、有铁路专用线的大型工矿企业电力机车运用和检修部门一线岗位。

铁道机车车辆专业职业能力 

1、具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力。

2、具备基本的生产组织、技术管理能力。

3、掌握机车钳工、机车电工、制动钳工基本技能。

4、掌握机车司机整备、检查与保养、出乘作业、驾驶操纵、非正常情况行车、故障应急处理的基本技能。

5、掌握机车检测、检修常用设备和工具的使用与维护技能。

6、掌握机车总体及主要部件、系统的检修基本技能。

7、掌握钳工、电工实际操作技能。

8、熟悉有关铁路技术管理规程及规章。

成都铁路乘务学校是复经教育主管部门批制准的专门培养“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员的一所专业学校，学校坐落于成都市郫县高新西区及成都教育产业功能区。

1，热爱本职工作，具copy备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。

2，具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。

3，年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指标达到有关要求。

(4)成都高铁驾驶员专业在哪学扩展阅读

（1）进行动车组换端、换乘操作；

（2）操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编；

（3）使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点；

（4）根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理；

（5）按照动车组非正常行车预案内容，处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况；

（6）发生行车事故后，按有关规定及时处理。

E.想当高铁驾驶员,怎样考有什么学历条件和其他什么条件

想做高铁司机需要在大学就读的专业为电气化铁道技术（司乘方向）专业。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。

毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。

动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备，配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持“定速运行”的恒速装置等电子设备，具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点，从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。

2007年，全国铁路开行动车组105组，动车组司机从业人员

约800人，均为机车专业中专及以上学历。预计到2010年，全国铁路将开行动车组700组，届时，动车组司机从业人数将达到近4000人。

设立动车组司机这一新职业，制定相关的国家职业标准，对于提高这一职业从业人员的技能水平，保证高速铁路运输安全和促进铁路现代化发展具有十分重要的意义。

想做高铁司机需要在大学就读的专业为电气化铁道技术（司乘方向）专业。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。

毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。

动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备，配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持

“定速运行”的恒速装置等电子设备，具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点，从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。

2007年，全国铁路开行动车组105组，动车组司机从业人员

约800人，均为机车专业中专及以上学历。预计到2010年，全国铁路将开行动车组700组，届时，动车组司机从业人数将达到近4000人。

设立动车组司机这一新职业，制定相关的国家职业标准，对于提高这一职业从业人员的技能水平，保证高速铁路运输安全和促进铁路现代化发展具有十分重要的意义。

相信特别多同学在校时候都有过开火车的梦想~这壹梦想到目前你可否还对其充满着憧憬呢?还想要做壹名火车司机呢?相信特别多同学还是有这样的想法的~成都铁路学校的最近就有接到特别多这样的咨询~问：成都那些学校有火车驾驶专业~针对这样的问题，成都铁路学校的老师做出了下面的壹些有关介绍~

成都哪些学校有火车驾驶专业?假如你想要完成曾经开火车的、做壹名火车司机的梦想，那么成都铁路学校就是你的不贰选择~这你假如你想要更深的了解学校或是想要到学校来参观甚至是你不知道目前怎么选择专业，在成都怎么选择学校，你都可以在线免费咨询我们的专业老师，他们将第壹时间为你做出回答~

上一页四川航空职业学校入学即签署就业协议下一页成都航空职业学校2018年招生简章

成都航空职业学校2018年招生简章

四川航空职业学校入学即签署就业协议

截止至2020年2月17日，没有《高铁司机驾驶证》这样的证件，有类似的从业资格认证，并且国家每年都回要审核。报答名招聘高铁司机的培训，被录取后，经过培训、考核，就能成为高铁司机了。

要成为动车驾驶员必须具备三个硬性条件：

1、具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格。

2、担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。

3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。

(8)成都高铁驾驶员专业在哪学扩展阅读：

1、进行动车组换端、换乘操作。

2、操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编。

3、使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点。

4、根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理。

5、按照动车组非正常行车预案内容，处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况。

6、发生行车事故后，按有关规定及时处理。

I.高铁驾驶，动车组驾驶（就是高铁上司机一类的）大学需要学习什么专业

从事高铁驾驶、动车组驾驶大学需要学习电气工程及自动化专业。

电气工程及其自动化涉及电力电子技术,计算机技术，电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域，是一门综合性较强的学科，其主要特点是强弱电结合，机电结合，软硬件结合。该专业培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，受过电工电子，系统控制及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。

专业名称：电气工程及自动化（代码080601）。

学科：工学，门类：电气信息类。

修业年限四年，授予工学学士学位。

电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，也是一门专业性很强的学科，主要研究在工程中如何对电进行管理。它的研究内容主要涉及工程中的供电设计、自动控制、电子技术、运行管理、信息处理与计算机控制等技术。

控制理论和电力网理论是电气工程及自动化专业的基础，电力电子技术、计算机技术则为其主要技术手段，同时也包含了系统分析、系统设计、系统开发以及系统管理与决策等研究领域。该专业的特点在于点在于“四个结合”，即强电和弱电结合，电工技术和电子技术结合，软件和硬件结合，元件和系统结合。

通过本专业的学习，可以了解国家供电部门是如何构架电力网络系统、如何将电输送给企业和家庭，大型施工工程如何保障电力系统畅通等内容。通过实践，不仅可以掌握电工理论、电子技术、自控控制、信息处理等方面的专业知识，还可以得到很好的工程实验基础训练，获得解决电气工程类问题的基本能力，也将具备科学研究、科技开发和组织管理的实际工作能力。

要成为动车来驾驶员必须具源备三个硬性条件：

1、具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格。

2、担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。

3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。

(10)成都高铁驾驶员专业在哪学扩展阅读：

高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路，设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整个铁路系统全部运用高速铁路技术，如车辆轨道和调度设备等。

上海金山铁路（160km/h速度级别的市域铁路）就使用了高速铁路技术，曾经运行了CRH2型高速动车组。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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